Vor ein paar Jahren war ich mit ein paar Drachenfreunden in Südafrika zum Gleitschirmfliegen. War spannend und hat riesig Spaß gemacht. Im Januar wird die Truppe wieder hingehen. Ich kann leider nicht, aber evtl. möchte sich der eine oder andere dem netten Haufen anschließen. Die Betreung erfolgt durch Pete http://www.wallendair.com/ - Flieger-Urgestein in Südafrika.

Eine betreute Reise kostet bei 10 Tagen ca. 1800€ inkl Übernachtung/Frühstück + 800€ Flug = etwa 2400€. Mit Pete und der Selbstorganisation kommt man auf  ca. 800€ Guiding, Übernachtung, Essen & Trinken, Benzin + ca. 800€ Flug =1600€ - etwas weniger hatte ich auch vor ein paar Jahren letztendlich für die gesamte Reise aufgewendet.

Bei Interesse oder Rückfragen einfach Frank Schaible oder mich kontaktieren.




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Wir sollten den VW Bus mit 7-8 Personen voll bekommen.
Die "fertigen" Piloten zahlen dann für das Guiding pro Person pro Tag 25 Euro.

Diejenigen die einen Ausbildung benötigen 70 € pro Person pro Tag - maximal in der Summe 790 € pro Person - inklusive Ausrüstung.
Diejenigen die bereits eine eigene Ausrüstung haben empfehlen wir diese mit zu nehmen, aber für die Schulung unbedingt die speziellen Schulungsschirme zu verwenden.
Es ist damit einfacher, sicherer und das eigene Material leidet nicht. Ich erinnere nur an die Buschlandungen in Wilderness.
Die Schulungsschirme "klappen" nicht, reagieren nicht gefährlich auf überzogenes Bremsen....sind einfach sicherer. Aber die hast du ja selbst gesehen.
Pete hat jetzt auch extra kleine Minischirme z.B. für die Aufziehübungen ( für den der das noch braucht ).

Wer die Schulungsschirme dann soweit beherrscht, dass das eigene Material nicht mehr "gefährdet" wird, der kann dann mit seinem eigenen Schirm fliegen.

Den Sprit für den Bus teilen wir unter den Mitfahrern auf.
Übernachten werden wir je nach Wunsch im Backpackers oder B&B.
Wir hatten in der Vergangenheit dabei Übernachtungskosten von 8 € bis 25 € die Nacht.
Essen und Trinken ist deutlich günstiger als bei uns......und viel viel leckerer.
Der Flug liegt zurzeit zwischen 600 und 900 Euro.

Dauer:
Wir planen zwischen 10 und 14 Tage unterwegs zu sein.
Wenn einzelnen Personen früher oder erst später zurückfliegen wollen ist das auch ok, da wir nicht mit einem Gruppenticket fliegen.
Es kann sein, dass der Freund von Allan solange bleibt bis er die S.A. Lizenz hat. Er kann die dann in Dänemark umschreiben lassen.

Termin:
Aktuell hat Pete die Tour in der Zeit vom 29.1. bis 11.2. geplant (auch auf seiner Homepage).

Tour:
Wir würden von Cape Town nach Wilderness fahren und auf dem Weg dort hin wenn möglich z.B. noch  in Capetown, Hermanus etc. Flüge "einschieben".
Für die "Noch-Nicht-Piloten" sind das jedoch keine schulungsfähigen Gelände. Tandemflüge sind hier möglich.
So dass diejenigen zumindest mal einen Eindruck davon bekommte, wohin die Ausbildung gehen soll.
In Wilderness, das kennst du, gibt es große Sand-Dünen ( ca. 30 bis 50 m hoch ) und einen 150 m Wiesenstartplatz (Map of Africa) mit Landung am Sandstrand. Ideale Bedingungen zum Schulen.
Der Rest kann von der den Dünen zur ParadiseRidge zu fliegen, oder das Toplanden an der Map of Africa perfektionieren.

Teilnehmer
Ein Bekannter ( Segelflieger ), seine Freundin ( Fußgänger – will Fliegen lernen) und ein Freund der auch eine Ausrüstung und erste Erfahrungen mitbringt, aber auch noch die Schulung braucht.
Allen und sein Freund aus Dänemark ( Fluganfänger – hat auch schon eine Ausrüstung, braucht auch die Schulung ).
Damit wären wir 6.

Nun stellt sich die Frage ob du und Begleitung bzw. Clubmitglieder mitgehen würden.
Réné habe ich noch nicht gefragt.

Es wäre schön wenn wir sicher zu 8 Personen fliegen würden.

Wenn wir mehr als 8 sind, dann nehmen wir ein zweites Auto dazu.
Wenn wir den Pickup nehmen dann können 3 mit, bei einem Pkw 4-5. Schirme kommen in den Hänger.
Ich muss dann Pete noch mal nach den Kosten für das 2. Fahrzeug fragen.

Abflug 27. oder 28. und Rückflug 12. oder 13. .... so dass eben die Tour vom 29.1. bis 11.2. hineinpasst. Auf Wunsch auch anders.
Abflug wäre wohl Frankfurt.  Bis Frankfurt mit dem Zug.
Wenn wir eine günstigen Flug bekommen der am Nachmittag startet und wir dann am frühen Morgen in Cape Town sind, dann würden wir dem einem Tagflug vorziehen.
Gebt mir bitte so kurzfristig wie möglich Bescheid. Die Flüge werden solangsam teurer. Auch muss Pete wissen wie er planen muss.

Lieben Gruß Frank

Frank Schaible
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